ہائیڈروجن ری فیولنگ اسٹیشن میں کمپریسر کلیدی آلات میں سے ایک ہے۔ عام عیوب اور ان کا حل درج ذیل ہیں:
ایک، مکینیکل خرابی۔
1. کمپریسر کی غیر معمولی کمپن
وجہ تجزیہ:
کمپریسر کے فاؤنڈیشن بولٹ کا ڈھیلا ہونا آپریشن کے دوران فاؤنڈیشن اور وائبریشن کا باعث بنتا ہے۔
کمپریسر کے اندر گھومنے والے اجزاء کا عدم توازن (جیسے کرینک شافٹ، کنیکٹنگ راڈ، پسٹن وغیرہ) اجزاء کے پہننے، غیر مناسب اسمبلی، یا غیر ملکی اشیاء کے داخل ہونے کی وجہ سے ہو سکتا ہے۔
پائپ لائن سسٹم کی سپورٹ غیر معقول ہے یا پائپ لائن کا دباؤ بہت زیادہ ہے، جس کی وجہ سے کمپریسر میں کمپن منتقل ہوتی ہے۔
ہینڈلنگ کا طریقہ:
سب سے پہلے، لنگر بولٹ چیک کریں. اگر وہ ڈھیلے ہیں، تو انہیں مخصوص ٹارک پر سخت کرنے کے لیے رینچ کا استعمال کریں۔ اس کے ساتھ ساتھ یہ بھی چیک کریں کہ آیا فاؤنڈیشن کو نقصان پہنچا ہے یا نہیں، اور اگر کوئی نقصان ہے تو اسے بروقت ٹھیک کرنا چاہیے۔
ایسی صورت حال کے لیے جہاں اندرونی گھومنے والے اجزاء غیر متوازن ہوں، معائنہ کے لیے کمپریسر کو بند اور جدا کرنا ضروری ہے۔ اگر یہ جزو پہننے والا ہے، جیسے پسٹن کی انگوٹھی پہننا، ایک نئی پسٹن کی انگوٹھی کو تبدیل کیا جانا چاہئے؛ اگر اسمبلی غلط ہے، تو اجزاء کو صحیح طریقے سے دوبارہ جوڑنا ضروری ہے۔ جب غیر ملکی اشیاء داخل ہوں تو اندرونی غیر ملکی اشیاء کو اچھی طرح صاف کریں۔
پائپ لائن سسٹم کی سپورٹ چیک کریں، ضروری سپورٹ شامل کریں یا کمپریسر پر پائپ لائن کے دباؤ کو کم کرنے کے لیے سپورٹ پوزیشن کو ایڈجسٹ کریں۔ جھٹکا جذب کرنے والے پیڈ جیسے اقدامات پائپ لائن اور کمپریسر کے درمیان کمپن ٹرانسمیشن کو الگ کرنے کے لیے استعمال کیے جا سکتے ہیں۔
2. کمپریسر غیر معمولی شور کرتا ہے۔
وجہ تجزیہ:
کمپریسر کے اندر چلنے والے پرزے (جیسے پسٹن، کنیکٹنگ راڈ، کرینک شافٹ وغیرہ) شدید طور پر پہنے ہوئے ہیں، اور ان کے درمیان خلا بڑھ جاتا ہے، جس کے نتیجے میں حرکت کے دوران تصادم کی آوازیں آتی ہیں۔
ایئر والو کو نقصان پہنچا ہے، جیسے ایئر والو کے ٹوٹنے کا موسم بہار، والو پلیٹ ٹوٹ جانا، وغیرہ، جو ایئر والو کے آپریشن کے دوران غیر معمولی آواز کا سبب بنتا ہے۔
کمپریسر کے اندر ڈھیلے اجزاء ہوتے ہیں، جیسے بولٹ، نٹ وغیرہ، جو کمپریسر کے آپریشن کے دوران کمپن کی آوازیں نکالتے ہیں۔
ہینڈلنگ کا طریقہ:
جب حرکت پذیر حصوں پر پہننے کا شبہ ہو، تو کمپریسر کو بند کرنا اور ہر جزو کے درمیان کلیئرنس کی پیمائش کرنا ضروری ہے۔ اگر فرق مخصوص حد سے زیادہ ہے تو، پہنے ہوئے حصوں کو تبدیل کیا جانا چاہئے. مثال کے طور پر، جب پسٹن اور سلنڈر کے درمیان کلیئرنس بہت زیادہ ہو، پسٹن کو تبدیل کریں یا سلنڈر کو بور کرنے کے بعد پسٹن کو تبدیل کریں۔
خراب ہوا والوز کے لیے، خراب شدہ والو کو الگ کر کے اسے نئے والو کے اجزاء سے تبدیل کیا جانا چاہیے۔ نیا ایئر والو انسٹال کرتے وقت، اس بات کو یقینی بنائیں کہ یہ صحیح طریقے سے انسٹال ہوا ہے اور والو کے کھلنے اور بند ہونے کے عمل لچکدار ہیں۔
کمپریسر کے اندر تمام بولٹ، نٹ اور دیگر باندھنے والے اجزاء کو چیک کریں، اور کسی بھی ڈھیلے حصے کو سخت کریں۔ اگر جزو میں کوئی نقصان پایا جاتا ہے، جیسے بولٹ سلپیج، ایک نیا جزو تبدیل کیا جانا چاہئے.
دو، چکنا کرنے کی خرابی
1. چکنا تیل کا دباؤ بہت کم ہے۔
وجہ تجزیہ:
آئل پمپ کی ناکامی، جیسے گیئر پہننے اور موٹر کو پہنچنے والے نقصان، آئل پمپ کی خرابی کا سبب بن سکتا ہے اور تیل کا کافی دباؤ فراہم کرنے میں ناکام ہو سکتا ہے۔
تیل کا فلٹر بھرا ہوا ہے، اور جب چکنا کرنے والا تیل آئل فلٹر سے گزرتا ہے تو مزاحمت بڑھ جاتی ہے، جس سے تیل کے دباؤ میں کمی واقع ہوتی ہے۔
آئل پریشر ریگولیٹ کرنے والا والو خراب ہو رہا ہے، جس کی وجہ سے آئل پریشر کو نارمل رینج میں ایڈجسٹ نہیں کیا جا سکتا۔
ہینڈلنگ کا طریقہ:
تیل پمپ کے کام کرنے کی حالت کو چیک کریں. اگر تیل پمپ گیئر پہنا ہوا ہے، تیل پمپ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے؛ اگر آئل پمپ موٹر خراب ہو جائے تو موٹر کو مرمت یا بدل دیں۔
آئل فلٹر کو صاف کریں یا تبدیل کریں۔ آئل فلٹر کو باقاعدگی سے برقرار رکھیں اور فیصلہ کریں کہ آیا اسے صاف کرنے کے بعد استعمال کرنا جاری رکھنا ہے یا فلٹر کی رکاوٹ کی ڈگری کی بنیاد پر اسے نئے سے تبدیل کرنا ہے۔
آئل پریشر ریگولیٹنگ والو کو چیک کریں اور خراب ریگولیٹنگ والو کی مرمت یا بدل دیں۔ ایک ہی وقت میں، یہ چیک کرنے کے لئے ضروری ہے کہ آیا تیل کے دباؤ کا سینسر تیل کے دباؤ کے ڈسپلے کی قیمت کی صداقت کو یقینی بنانے کے لئے درست ہے.
2. چکنا تیل کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے۔
وجہ تجزیہ:
چکنا کرنے والے تیل کے کولنگ سسٹم میں خرابیاں، جیسے کولر میں پانی کے پائپ بند ہونا یا کولنگ پنکھے کی خرابی، چکنا کرنے والے تیل کے ٹھیک سے ٹھنڈا ہونے میں ناکام ہو سکتی ہے۔
کمپریسر پر ضرورت سے زیادہ بوجھ رگڑ سے پیدا ہونے والی ضرورت سے زیادہ گرمی کا باعث بنتا ہے، جس کے نتیجے میں چکنا کرنے والے تیل کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے۔
ہینڈلنگ کا طریقہ:
کولنگ سسٹم کی ناکامی کے لیے، اگر کولر کے پانی کے پائپ بلاک ہیں، تو رکاوٹ کو دور کرنے کے لیے کیمیائی یا جسمانی صفائی کے طریقے استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ جب کولنگ پنکھا خراب ہو جائے تو پنکھے کی مرمت یا بدل دیں۔ اسی وقت، چیک کریں کہ آیا کولنگ سسٹم کا گردشی پمپ ٹھیک سے کام کر رہا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ چکنا کرنے والا تیل کولنگ سسٹم میں عام طور پر گردش کر سکتا ہے۔
جب کمپریسر اوورلوڈ ہو جائے تو پیرامیٹرز جیسے انٹیک پریشر، ایگزاسٹ پریشر، اور کمپریسر کے بہاؤ کی شرح کو چیک کریں، اور اوور لوڈ کی وجوہات کا تجزیہ کریں۔ اگر یہ ہائیڈروجنیشن کے دوران عمل کا مسئلہ ہے، جیسا کہ ضرورت سے زیادہ ہائیڈروجنیشن بہاؤ، تو عمل کے پیرامیٹرز کو ایڈجسٹ کرنا اور کمپریسر کا بوجھ کم کرنا ضروری ہے۔
تین، سگ ماہی کی خرابی
گیس کا اخراج
وجہ تجزیہ:
کمپریسر کی مہریں (جیسے پسٹن کی انگوٹھیاں، پیکنگ بکس وغیرہ) پہنی ہوئی ہیں یا خراب ہو گئی ہیں، جس کی وجہ سے ہائی پریشر والے حصے سے کم پریشر والے حصے میں گیس کا اخراج ہوتا ہے۔
سگ ماہی کی سطح پر نجاست یا خروںچ نے سگ ماہی کی کارکردگی کو نقصان پہنچایا ہے۔
ہینڈلنگ کا طریقہ:
مہروں کے لباس کو چیک کریں۔ اگر پسٹن کی انگوٹھی پہنی ہوئی ہے، تو اسے ایک نئی سے بدل دیں۔ خراب شدہ اسٹفنگ بکس کے لیے، اسٹفنگ بکس یا ان کے سیل کرنے والے مواد کو تبدیل کریں۔ مہر کو تبدیل کرنے کے بعد، اس بات کو یقینی بنائیں کہ یہ صحیح طریقے سے انسٹال ہے اور لیک ٹیسٹ کروائیں۔
ان حالات کے لیے جہاں سگ ماہی کی سطح پر نجاست موجود ہے، سگ ماہی کی سطح پر موجود نجاستوں کو صاف کریں۔ اگر خروںچ ہیں تو، خروںچ کی شدت کے مطابق سگ ماہی کے اجزاء کو مرمت یا تبدیل کریں۔ معمولی خروںچ کو پیسنے یا دیگر طریقوں سے ٹھیک کیا جا سکتا ہے، جبکہ شدید خروںچوں کے لیے سگ ماہی کے اجزاء کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
پوسٹ ٹائم: نومبر-01-2024